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游艇碼頭

龍舟浮碼頭

 “賽龍舟”文化源遠流長(cháng),有著(zhù)兩千多年的歷史,是中華民族龍文化的重要組成部分,是海內外炎黃子孫紀念祖先、傳承華夏文明的重要儀式,在民間有著(zhù)廣泛而深厚的群眾基礎。“龍舟文化”是我國非物質(zhì)文化的組成部分,“龍舟”既是對龍的一種圖騰崇拜,又是“龍文化”的發(fā)展和嬗變,是團結兼容,和諧奮發(fā),開(kāi)拓進(jìn)取的精神內涵與熱愛(ài)和平、自強不息的愛(ài)國情懷的融合,歷時(shí)久遠,長(cháng)盛不衰,積淀了中華民族獨特的精神氣質(zhì)和豐富的審美情趣。

 

皮劃艇浮碼頭

皮劃艇浮碼頭的主要特點(diǎn)是外觀(guān)新穎,景觀(guān)效果更佳、功能多樣、易于裝配、耐用性好、維修方便、干舷很低、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。德立皮劃艇浮碼頭是德立整合公司多年浮碼頭設計經(jīng)驗并結合國內外經(jīng)典案例,在原來(lái)傳統浮碼頭的基礎上做了一系列的優(yōu)化和改良的產(chǎn)品;在保證碼頭及皮劃艇安全性的前提下,德立首家將浮碼頭以國際標準化單元設計、量產(chǎn),較之傳統浮碼頭更環(huán)保,并可幫助業(yè)主將成本控制到最低。

 

輕型混凝土游艇碼頭
便于裝載、運輸、卸載和吊裝下水操作,德立推出了Mini Float 輕型混凝土碼頭系統。 Mini Float 系統主要以鋼筋混凝土為主外殼,內部填充特質(zhì)泡沫,通過(guò)預埋件連接。 雖然,Mini Float 系統體積小,自重小,但卻與Mega Float 具有一樣的浮力, 可用于主走道以及支橋。也可以作為支橋與Mega Float 系統的主走道連接。也正由于該系統的體積小,可靈活組裝多種尺寸的碼頭。

 

重型混凝土游艇碼頭
重型混凝土碼頭系統主要以鋼筋混凝土為主外殼,內部填充特質(zhì)泡沫,通過(guò)預埋件連接,具有浮力大、穩定性好、抗風(fēng)浪性強、使用壽命長(cháng)、維護成本低等諸多優(yōu)勢,能夠適應各種惡劣環(huán)境。但制作工藝相對復雜,對各工序質(zhì)量要求高,對裝載、運輸、卸載和吊裝下水操作要求高。
該系統不僅可以作為碼頭停泊設備,也可以作為獨立的混凝土防波堤。對于極端波高等極限條件,也可適用。但極端條件下,不能作為停泊設備供船???,僅僅只能用做波浪緩沖,以提供一個(gè)較為平靜的港池,確保碼頭環(huán)境的安全。鑒于該系統的穩定性,重型混凝土碼頭也可以作為水上房屋水上酒店的浮動(dòng)平臺。

 

鋁合金結構游艇碼頭
鋁合金結構游艇碼頭:指采用鋁合金(航海級的6061鋁合金,T6熱處理,MIG焊制而成,表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理,增強了框架的抗氧化能力和抗腐蝕能力)為主材料的一種新型浮動(dòng)碼頭。鋁合金碼頭具有強度高、易于裝配、顏色現代、耐用性好等特點(diǎn),是國外眾多游艇俱樂(lè )部碼頭廣泛采用的一種新型高檔材料,實(shí)踐驗證鋁合金更適合現代游艇碼頭的建造,是未來(lái)游艇碼頭材料的主流方向。

鋁合金結構浮碼頭屬于游艇碼頭中的高檔選擇,它具有強度重量比高、浮力大、外形美觀(guān)、使用壽命長(cháng)、維護成本低等諸多優(yōu)勢。但一般適用于風(fēng)浪較小的水域環(huán)境,對制作工藝要求較高,裝卸載和運輸過(guò)程中需要對產(chǎn)品進(jìn)行特殊保護。

廣州德立游艇碼頭工程有限公司汲取國外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗,經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān),終于開(kāi)發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭。德立新型鋁合金游艇碼頭采用航海級的6061鋁合金,T6熱處理,MIG焊制而成,表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的處理,增強了框架的抗氧化能力和抗腐蝕能力,可選用進(jìn)口戶(hù)外防腐松木,塑木,菠蘿格作為鋪板材料。目前已出口沙特阿拉伯等國家。我司的鋁合金碼頭經(jīng)過(guò)嚴格測試,產(chǎn)品質(zhì)量已接近國外先進(jìn)水準。


鋼結構游艇碼頭

鋼結構游艇碼頭:其主要受力結構架為鋼結構,材質(zhì)一般為Q235,表面經(jīng)過(guò)科學(xué)的再加工和特殊的防腐處理,不同結構分段之間通過(guò)不銹鋼連接件和特制橡膠塊進(jìn)行連接。鋼結構碼頭具有性?xún)r(jià)比高、建造周期短、結構強度高、穩定性良好、生產(chǎn)工藝成熟、施工安裝簡(jiǎn)單、維護方便等特點(diǎn),但對鋼架的防腐質(zhì)量要求高(鋼結構鍍鋅的質(zhì)量,對后期碼頭的維護起到關(guān)鍵作用,所以我公司由專(zhuān)門(mén)人員監督鍍鋅過(guò)程,以保證浮橋鋼架及構件熱鍍鋅的厚度不低于80μm)


躉船碼頭

躉船碼頭:全部采用特殊鋼結構,外涂船用防腐漆,是其他類(lèi)型游艇碼頭的有力補充。它具有浮力大,使用靈活,抗風(fēng)浪強,壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。一般使用撐桿或拋錨固定,也可以和大型船只連接,整體維護簡(jiǎn)單。但其制作工期長(cháng),價(jià)格相對昂貴。運輸,安裝也較為復雜。
躉船一般為平底匣形的非自航船,是供船舶???、上下旅客、裝卸貨物用的系泊于岸邊的“浮碼頭”。而船舶荷載是作用于躉船碼頭各種荷載中最主要的一種,船舶荷載主要包括系纜力、擠靠力和撞擊力。而系纜力的確定對于船舶的安全穩定起著(zhù)關(guān)鍵作用。
躉船碼頭系攬力的確定,對躉船碼頭的穩定和安全起著(zhù)直接的決定作用。而影響躉船碼頭系纜力的因素很多,結合某躉船碼頭實(shí)例,應用有限元分析軟件MIDAS對躉船碼頭系纜力的主要影響因素進(jìn)行分析計算,得到了影響躉船碼頭的影響因素主要包括有水位、水流、風(fēng)荷載以及船舶因素等,總結了影響躉船碼頭系纜力因素的規律。通過(guò)對躉船碼頭系纜力影響因素的研究,為躉船碼頭的設計與應用提供了依據,對躉船碼頭工程設計的穩定和安全具有一定的指導意義。

公司總機 020-86414437

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